2011 哥倫比亞哥斯大黎加 Day1 一連串的轉機－卡洛米的天空

這篇要記錄的是　
前往哥倫比亞的過程　
是一連串的轉機　
（內容或許會有點無趣）　
雖然事先已經知道　
但這麼複雜的轉機過程　
還是第一次的體驗　
之前最遠的飛航　
也只到達過德國法蘭克福　
那時　
還是搭中華航空的直飛班機　
就那麼一次的起飛　降落　
　
而中南美洲　
目前台灣應該沒有直飛的班機吧？　
轉機　是一定會發生的　
...連著第三年都是在過年期間出國　
中正機場　
還是有些年味　
天花板上裝飾著紙傘　
這次　拿到了華航的貴賓室招待券　
還是我的第一次

　
　
　
上圖的右上那張就是通往華航貴賓室的下樓階梯　
好多人啊　
貴賓室可以上網　
另外還提供了些餐點飲料　
還有可以淋浴的地方　
為尊重其他旅客　環境就不拍照了　
所提供的餐點當然不只這些　
還有好吃的地瓜　餅乾　麵包之類　
湯包　值得推薦

　
　
年味　出現了　
比起去年感覺淡了些　

　
　
　
為了從美國轉機　
還去辦了美簽　
是不是一定要從美國轉？　
好像是有別的較繞路的選擇？　
這次去程選舊金山轉機　
回程則在洛杉磯停留一晚　
　
登機了　
飛機飛到了三萬英尺高之後　
大約一個小時　
開始供餐　
甜點給的是鳳梨酥　
有創意喔！　

　
　
　
吃飽了　
沒辦法拍照　
沒靠窗的位子就算想拍外頭的夜空也沒機會　
而且　坐到了沒有個人螢幕的飛機　
也只能　
開始昏睡　
這樣也好　
因為接著後面的行程　
應該是沒啥機會睡覺的　
　
又到了吃飯時間　
這次供應的是早餐　

　
　
　
天亮了　
不是沒靠窗嗎？　
是的　這是跳過幾個座位拍的　
奇怪　那走又有右下的圖？　

　
　
上圖右下那是抵達舊金山了　
當地時間約晚上6.30　
從晚上飛越白天又到晚上　
一整個怪　
　
舊金山轉機　約需等候５小時　
這段時間　
也只能在機場逛著　
那就逛吧　

　
　
相較於回程的洛杉磯機場要小多了　
旅客　也少多了　
商店　更是少　
還好　
有些展覽可以看　
這展示的是面具　

　
　
上　馬賽克拼圖　
下兩圖　該都是各國的代表建物吧？　

　
　
　
再放張　各國代表建物照　

　
　
　
拿出手機連線試試看　是ＡＴ＆Ｔ　
走到了外面拍了機場外觀　
拿到了後面行程的登機證了　
有三張　那表示　三次轉機（或說是離開機艙三次）　

　
　
到候機室等待登機　
舊金山機場　比較ＬＡ要好的是　
登機檢查並沒有要照Ｘ光　
還有　免費網路

　
所以　我在背包論壇上的足跡就多了一塊

　
　
之後的行程　都是撘乘ＴＡＣＡ班機　
這大概是中南美洲最大的航空公司了吧？　
第一程　
是由舊金山飛往薩爾瓦多　
時間約需５～６小時　
所以　一上機先有飲料與點心　
稍睡片刻後　
正式的早餐出現了　

　
　
降落　緊張的轉機過程開始了　
（說緊張　還在拍？！

）　
準備搭乘早上８點半飛往San Jose　

　
　
上機　
匆匆吃了麵包　就到了　
下機　又要轉機前往巴拿馬　
還好　是同個登機口　

　
　
登機　又吃又喝的　又降落了　

　
　
巴拿馬轉機就不用下飛機了　
感覺上　
我們真的是搭上了空中巴士　
到站　有人下機　有人上機　
在機上等候時　
得到了允許拍了機艙　
　
機長也吃飛機餐喔？　
右圖是哥倫比亞入境要填的表格　

　
　
又吃了份點心　
終於抵達目的地　哥倫比亞　麥德琳(Medellin)　

　
　
麥德琳(Medellin)　
也算是個山城了吧　
標高海拔１５００公尺左右　
與朋友順利會面　
坐上車　
正式開始瞎拍

　
因為是山城　很多房子都蓋在山坡地　
紅磚屋特別多是個特色　

　
　
麥德琳(Medellin)有兩個機場　
一個國內在城區裡　
一個國際在外圍的山上　
要到朋友的家　
車　就繞著山路一直開往城區　
沿路還一度因雨落石擋路而繞道　
去年底　哥倫比亞才因為遇到40年來首見大雨　
氣候　真的在改變中　
右上圖　沒看過輪子上還加這東西　
幾乎大型車輛都有的　
我猜　那是因為山路過多　
大型車輛為了幫煞車降溫而加裝的吧？　
左下　進入了城區了　山坡上有更多的住家了　
右下　山路崎嶇　常常因為路的上下而有在平地的錯覺　